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1200t/h卸船机工作原理的简要说明

作者：admin 来源： 日期：2015-7-7 9:30:16
标签：卸船机

本卸船机机型为四卷筒差动小车抓斗形式，臂架不工作时可仰起。 本卸船机额定起重量1200t，配有适用于抓取矿石的四绳双颚板抓斗。 本机动力使用6kV、50Hz交流电源，由设在皮带机廊道上的电缆输出中压电，通过装在门梁上的电缆卷筒首先传输到机器房内的中压开关柜，然后经过变压器，将不同电压的电源输送到电气室内各配电柜控制和驱动各工作机构。本机主要机构所采用的交流变频系统，有较好的电气调速、控制性能。 抓斗起升开闭配有超负荷装置，超速保护装置等，保证卸船机工作安全、高效。 本机设有自行式司机室，司机可在司机室内操纵整机的运行。 俯仰机构可以将臂架仰起至水平夹角78°和将臂架放下至水平位置。俯仰动作可通过海侧肩梁上的俯仰操纵室内操纵，也可在司机室内操纵。通过安装在高速轴的工作制动器和低速轴的安全制动器以及超速保护装置，确保臂架俯仰工作安全。当卸船机不工作时，臂架仰起，通过塔头上的安全钩锁定。除正常的驱动臂架仰起的机构外，还增设一套臂架俯仰应急驱动机构。 抓斗小车和托绳小车均为牵引式、带水平导向轮。抓斗小车上设有支撑和改向抓斗起升/开闭钢丝绳的滑轮。 大车运行机构采用交流变频控制。驱动轮数为总轮数的一半。为防止工作时突发阵风引起的卸船机移位，除主动车轮各带其制动器，所有被动车轮上均装有夹轮器，实现了全轮制动。


 
另外，为增加防风尤其是突发性强风的可靠性，在海陆侧轨道上还增设了夹轨器。为了防止暴风时卸船机移动，配有防风锚定装置和防风系缆装置。为减缓卸船机之间或卸船机与码头车挡之间的意外碰撞能量，海陆侧运行机构两端各设有液压缓冲器。 卸船作业的主要原理是： 装载散货的船舶进入卸船泊位后开动悬臂俯仰系统将悬臂落到水平位置；开动小车到散货船舱口的上方，启动抓斗起升与开闭机构使抓斗落到物料堆上，启动开闭机构使得抓斗闭合；同时启动起升与开闭机构使得抓斗升起；启动小车往岸侧运行；起升与开闭机构同时下降；打开开闭机构使抓斗中的物料卸到料斗中；完成一个循环。其中的各个机构的动作部分是重叠的。 在机器房内配有一台维修起重机。维修起重机采用交流驱动，通过其悬挂按扭盒操纵维修起重机的起升/下降及大小车行走动作。 为了便于工作及维修人员上、下和维修、保养卸船机，在卸船机的陆侧支腿设有电梯和斜梯，可以从地面分别到达料斗、司机室、主梁/机器房。 整机的梯子，走道和平台可以到达经常所需要检查、维修、保养的地点。 整机的梯子，走道和平台及机器房内部都设有照明灯，便于人员晚间安全通行。 卸船机主梁、臂架采用双梁箱型结构，门架斜撑杆、水平拉杆、后拉杆和后撑杆和前拉杆采用箱型杆件结构，其余结构件为箱形结构。前拉杆与臂架和塔架、主梁和臂架之间采用铰接联接，其他各部位之间采用高强螺栓或焊接形式连接。 卸船机各机构均设有各种限位开关和联锁保护装置，起升、开闭和俯仰机构还设有超速开关，确保卸船机的安全使用。　

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