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卸船机部件的要求
作者：admin 来源： 日期：2014-9-23 11:10:04
标签：卸船机
卸船机的滑轮绳槽有良好的形状和适当的硬度，以减少钢丝绳的磨损。
所有外露放旋转部位、转动传动件等容易引起伤人事故的机构周围，设有便 于拆装的安全防护罩或围栏。
所有紧固件均有防松措施，所有机构均考虑到安装方便和维修拆装时的安全。
卸船机的零部件设计时考虑通用性、互换性并便 于维修。
所有配套的电机产品均有制造厂签发并经买方认可的合格证书，否则不使用。
卸船机各相关的机构均设置必要的联锁以及安全保护装置。
一般机械零件
卸船机的减速器
⑴ 采用良好的减速器，主要机构如起升、开闭、前大梁俯仰及小车行走等机构采用硬齿面减速器，齿面须进行磨削加工， 工符合规范要求。
⑵ 减速箱的设计应考虑具有良好的散热条件，并进行热功率难处验算。箱体接合面和轴盖处不得有渗、漏油现象。
⑶ 减速箱上的油位计和泄油孔位置方便检查。
⑷ 减速箱设有油温指示器，油位指示器。
卸船机的联轴器
为减少传动中的冲力，一般采用挠性联轴器，避免采用钢性联轴器。应具有耐冲击，强度高的性能，并加防护罩。
卸船机的卷筒
⑴ 采用钢板弯制的焊接卷筒，经过退火处理，并经Ｘ射线检测，筒体经无损探伤检查和静态平衡试验。卷筒的表面和绳槽进行精加工及相应热处理。
⑵ 卷筒采用单层缠绕，卷筒上设有压绳器，防止钢丝绳叠绕，并设效的钢丝绳防松装置。
⑶ 起升、开闭、小车牵引、钢丝绳卷筒名义直径与钢丝绳之比值应大于２５。
⑷ 开闭卷筒诸绳考虑二次以上钢丝绳坏割余量。
卸船机的滑轮
所有滑轮采用轮缘轧制直接成型。
本卸船机中包括起升、开闭、大梁俯仰、小车运行机构各钢丝绳绕的滑轮，采用卖方热轧成型的工艺。滑轮的绳槽和轮壳通过热轧一次成型，滑轮具有重量轻、成形好、外形美，无论径跳、端跳都应与国外的热轧滑轮标准一致，绳槽硬度适当，既耐磨又不影响钢丝绳寿命，通用性好。