作者：hzjajx@H123 来源： 日期：2022-4-28 13:35:39

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大型卸船机卷筒轴磨损，该卷筒的动力来源于两端各一个的大型圆柱齿轮减速机，两端的减速机自重共15吨左右，整个重量全部作用到主轴的两端，主轴承受的挠性变形较大，另外由于减速机体积较大，在拆卸安装过程中主轴与空心轴的配合部位容易造成磕碰或拉伤。轴与空心轴的配合采用锁紧盘的配合形式，锁紧盘一旦松动将造成轴与空心轴的表面磨损状态，使配合间隙加大造成失转的情况，设备失去驱动力导致被迫停机。 目前卸船机卷筒轴轴颈磨损修复方法有很多，比如电刷度、补焊机加工、碳纳米聚合物材料等等。那么哪种修复工艺适合现场维修呢?　 电刷镀，即通过在磨损表面进行操作完成修复，优点是不需要离线便可完成。缺点是受到磨损量的限制，使用寿命短。补焊机加工修复工艺是轴修复常见的一种方式，但容易造成了轴的弯曲变形，导致整个轴的报废。 　 卸船机卷筒轴轴颈磨损现场维修过程： 1.轴颈、空心轴表面除油和打磨处理; 2.测量轴颈尺寸，确认磨损量和配合间隙; 3.调和碳纳米聚合物材料需严格按照规定比例进行调和; 4.利用专用工具在待修复部位进行材料施涂，控制严密度和厚度; 5.按照操作工艺对相应材料进行加热后固化，控制加热温度和时间达到要求; 6.回装，装配到位后紧固锁紧盘进行配合。

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