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        卸船机各机构设计时将充分考虑到安全可靠`、工作平稳、工作时产生的震动和噪声符合有关标准和规范的要求。    

        所有的卸船机部件符合所认可的标准和规范。有足够的强度、刚度、耐疲劳性及使用寿命，对于易磨损的零件还保证在使用期磨擦面的磨损量在规范允许的范围内。 电机、减速箱、制动器等发热部件有良好的散热条件。根据需要主要卸船机机构采用优质硬齿面减速箱，减速箱在出厂前均经初跑合。  

       卸船机的齿轮、轴承和铰接处保证有良好的润滑条件，减速器为全封闭式，不漏油。    

       主要轴承均采用滚动轴承，只允许辅助机构及低速传动机构采用滑动轴承。 卸船机各机构钢丝绳的安全系数，按各机构的用途进行合理的选择，符合被认可的各自相应的标准和规范，并尽可能取最大值。安全系数大于等于７。 卸船机各机构的滑轮均采用滚动轴承，滑轮的直径钢丝绳的比值，按照各种滑轮的用途符合认可的各自相应的标准和规范，尽可能取最大值。 卸船机的滑轮绳槽有良好的形状和适当的硬度，以减少钢丝绳的磨损。 所有外露放旋转部位、转动传动件等容易引起伤人事故的机构周围，设有便 于拆装的安全防护罩或围栏。 所有紧固件均有防松措施，所有机构均考虑到安装方便和维修拆装时的安全。 卸船机的零部件设计时考虑通用性、互换性并便 于维修。 所有配套的电机产品均有制造厂签发并经买方认可的合格证书，否则不使用。 卸船机各相关的机构均设置必要的联锁以及安全保护装置。 一般机械零件

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